國際油價上漲,使得國內成品油價迎來年內第五漲。4月16日,國家發展改革委發布消息稱,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2024年4月16日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高200元、195元。
金聯創據此測算,折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.17元。金聯創成品油分析師馬建彩在接受《證券日報》記者采訪時分析,本輪調價后,國內終端用戶用油成本將進一步增加,油價再創年內新高,國內92號汽油全面進入“8元時代”。汽油方面,按油箱容量為50L的小型車計算,加滿一箱油將要多花8元;柴油方面,按油箱容量為160L的大貨車計算,加滿一箱油將要多支出25.6元。
從年內情況看,本輪成品油調價為2024年的第八次調價。本次調價過后,今年成品油調價將呈現“五漲一跌兩擱淺”的格局,漲跌互抵后,年內汽柴油標準品分別上漲875元/噸、845元/噸。折合升價來看,92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別較年前上漲0.7元、0.74元、0.72元。
本輪成品油零售價的調整,顯然與其定價“錨”的國際油價大幅上漲有關。據國家發展改革委價格監測中心監測,與上個調價周期相比,本輪成品油調價周期內(4月1日至4月15日),倫敦布倫特、紐約WTI油價分別上漲3.79%、4.3%。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲4.04%。
馬建彩認為,本計價周期內,中東地區局勢持續緊張,資源供應減少疊加需求旺盛助推國際油價再創新高,受此影響本輪變化率攀高后高位整理,成品油零售價如期迎來本年度的第五次上調。
展望后市,業內認為國際油價或仍有支撐。
國家發展改革委價格監測中心相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示,中東地區局勢的發展,是影響短期國際油價走勢的最主要因素。
馬建彩表示,受近期原油走勢高位波動影響,進入新一輪計價周期后,變化率為0.4%,對應上調幅度在15元/噸附近??紤]到中東地區局勢引發的市場擔憂情緒仍存,近期原油價格或保持高位整理態勢,新一輪調價方向仍存不確定性。